Kategorier
Okategoriserade

Nyckelförhandlingar T26

I fredags den 7e november så avslutades förhandlingarna gällande schemanycklarna för T26. På grund av att arbetsgivaren inte ökade antalet heltidstjänster ombord i Göteborg så avslutades den delen av förhandlingarna i oenighet. Klubben ser bland annat att arbetsgivaren gör komprimerade scheman på 85% vilket vi anser visar att man hade kunnat göra fler heltidstjänster.

Vi vill tacka för det arbete våra turlisteombud har lagt ner både gällande turlistor och scheman, och vi ser att samverkan mellan dem och turlistekonstruktörerna fungerar bra – något även vår arbetsgivare håller med om.

Tack vare rådiga medlemmar som inte uppskattade vissa förändringar så har Göteborg ombord återgått till originalutskick på de båda blandgrupperna. Falköping förare fick en bättre nyckel för skubben, Falköping ombord slapp en tvär dygnsvändning och Boråsförarna fick en extra ledig helg. Inget av detta hade hänt utan engagerade medlemmar och ombud, tack för input och samarbete!

Några saker som vi lyfte som inte kommer med i år men som kan diskuteras inför T27 är att Seko önskar en FP-nyckel där extra FP följer med även på hösten så att vi har ett jämnare ledighetsschema som vi kan lita på under året.

Även idén om att förarnas nattgrupp i Göteborg ska få två blanka rader för att förhindra att skubben ska åka på rena nätter vid bortfall har lyfts. Frågeställningen blir då ”hur gör vi när det inte finns rena nätter vakanta”? Kom gärna med era tankar angående detta inför T27. Seko kommer dock övervaka hur mycket nattvakanser som hamnar på skubben för att kunna se om det verkligen är ett problem.

På grund av alla arbeten med start V13 så kommer turerna och där med nycklarna att ändras i både större och mindre skala beroende på åkstation (Uddevalla och Göteborg kommer påverkas mest). Vi har en fortsatt löpande dialog med arbetsgivaren under dessa förändringar.

Något positivt vi tar med oss är att arbetsgivaren lägger mycket vikt vid enkäterna som turlistekonstruktörerna skickar ut, de informerar dock att nästan halva arbetsstyrkan inte svarat eller fyllt i korrekt. De finner mycket värde i både det ni klickar i, och i fritexten. Det bästa är en blandning av positiv kritik och förbättringsförslag inför nästa år så de vet vad de ska bygga vidare på.

Imorgon tisdag öppnar slussarna för gruppsök 2026, inplacering sker 25-26 november.

För Seko så förhandlade Roger Patriksson och Lousie Grimling.