Seko Västtåg

Idag 30 april går vårt centrala avtal ut. Seko Spårtrafiks avtalsdelegation sitter i förhandlingar med motparten Almega. Från vår avtalsdelegation får vi information om att det är hårda förhandlingar och att man står långt från varandra. Vi i klubben har därför sammanställt viktig information inför att förhandlingarna går in i sin slutfas.  

Vad händer med vårt avtal när det gått ut?  
Våra villkor kommer att fortsätta att gälla fram tills ett nytt avtal börjar gälla, men det finns möjlighet för parterna att säga upp avtalet. Då gäller inte längre fredsplikt.   

Innebär det att det blir strejk?  

Nej, det gör det inte. Innan vi kan strejka måste vi lägga ett varsel om strejk. Det ska göras minst 7 dagar innan man planerar att strejken ska bryta ut.   

Vad innebär ett strejkvarsel?  

Ett varsel kan se ut på olika sätt. Det kan vara övertidsblockad, nyanställningsstopp eller strejk för alla arbetsuppgifter.  Läggs ett varsel kommer klubben ha medlemsmöten för att tydligt förklara vad varslet innebär och hur det skulle påverka dig och vad som förväntas av dig.  
  

UPPDATERA DINA UPPGIFTER 

Det är extra viktigt att du ser över att du har en privat mailadress och ett privat telefonnummer registrerat på Seko.se/minasidor. Du loggar själv in och uppdaterar med korrekta uppgifter.  

Kontrollera också att det är rätt lön inrapporterat.    

Det är viktigt för att i händelse av att det blir en strejk kan arbetsgivaren svara med att blockera kontaktvägar genom jobbmejl och jobbtelefon. Då måste vi ha andra kontaktvägar.   

Den lön du har inrapporterad hos Seko är den lön som din strejkersättning baseras på.   

I april kom våren med storm. April är också den månad som avtalsrörelsen drog igång på riktigt. Avtalet löper ut idag, 30 april. Vi i klubben har skickat ut en separat information gällande det, men vill påminna alla om att se till att ni har rätt kontaktuppgifter på Seko.se/minasidor. Det som framförallt behöver vara inlagt rätt är: privat mejladress, privat telefonnummer och rätt lön. 

Efter att avtalsförhandlingarna är klara, börjar det lokala arbetet med årets lönerevision. Vi kommer att återkomma med information gällande den, men du som redan nu vill veta mer om hur det fungerar med lönepott och tarifflöner i en lönerevision hittar mer i Västnytt nr 1 2024 på klubbens hemsida. 

RESEERSÄTTNING VID ÖVERTIDSARBETE 

Vi vet att många väntar på vad som händer med tvisten gällande uppkomna resekostnader vid övertidsarbete. Tvisten är fortfarande pågående, men vi hoppas att snart kunna lämna mer ordentlig information.  

ITP UNDER 25 ÅR 

Ännu en långvarig tvist börjar närma sig ett slut. För den som hängt med gäller frågan pensionsavsättningar för anställda som var under 25 år när de anställdes (enbart anställda efter 1 november 2017 räknas in), och sedan fyllt 25 år. Senast 3 mån efter 25-årsdagen ska en individuell klumpsumma betalas in till Collectum. Det har arbetsgivaren i ett 30-tal fall missat att göra till klubbens medlemmar. Vi har drivit frågan, och nu ska de uteblivna avsättningarna ha korrigerats. Vi kommer dock att fortsätta driva varje drabbad medlems rätt till den avkastning man gått miste om.  

FLYTT AV OBETALD RAST 

Är du med om att arbetsgivaren flyttar på din obetalda rast efter att du påbörjat ditt arbetspass? I så fall vill vi i klubben veta det!  

Arbetsgivaren får inte förskjuta arbetstid i ett arbetspass efter att du inställt dig till arbetet eller påbörjat ditt arbetspass. Vår ingång är att den obetalda rasten inte är arbetstid, och att om arbetsgivaren flyttar på den så förskjuter man arbetstid på ett sätt som avtalet inte tillåter.  

UPPHANDLING 

Den 15 april kom upphandlingsunderlaget från Västtrafik ut. Klubben har tagit del av det och kommer under maj att skicka ut information när vi hunnit sätta in oss i det.  

STÖDUTTALANDE ERIK HELGESON 

Klubben har varit delaktiga i att ta fram ett stöduttalande till Erik Helgeson, som Seko Spårtrafik sedan antagit i sin styrelse. Du hittar uttalandet i sin helhet på klubbens hemsida. 

För de av er som inte följt med i frågan gäller det Svenska Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson, som på lösa grunder blivit både varslad och polisanmäld efter att Svenska Hamnarbetarförbundet genomförde en blockad i Göteborgs hamn mot krigsmaterial till Israel under en vecka i februari. Polisanmälan är nedlagd och arbetsgivaren har inte presenterat grunder för uppsägningen.  

Det är en grundlagsskyddad demokratisk rätt att organisera sig i fackförbund, och enligt lag får repressalier mot en fackligt förtroendevald aldrig vidtas i syfte att förmå den förtroendevalda att inte nyttja sin föreningsrätt.  

NEKAD LEDIGHET MED SÄB/LATHUND SÄB 

Klubben arbetar på att ta fram en lathund gällande Schemaändringskorridoren, så att det ska bli enklare att navigera sig i vad som gäller med avtalet. Som en del av det vill vi också veta om ni sökt ledigt med timmar ur Schemaändringsbanken (SÄB-timmar) blivit nekade ledigheten. Om det hänt, så vill vi att ni skickar underlag på när och vad ni sökte, och när ni blev nekade.  

Märket är nu satt sen en tid tillbaka och det blev ett tvåårigt avtal med 6,4% i löneökningar (3,4% år 1 och 3,0 % år2). En låglönesatsning och det är att lägsta lön i samband med pottberäkningen är 29100.

Vi har tidigare informerat om våra branschyrkaden som är:

• Kvartstiden i lokala avtal måste moderniseras
• Individen kan avtala bort semestertillägget mot ledig tid
• Ett schema som inte ändras
• En arbetsperiod börjar och slutar på samma ställe
• Vid fridagar ska kalenderdygnet tillämpas
• Arbetsgruppen som skapades vid avtalsrörelsen 2023 gällande arbetstidsförkortning har inte utfört sitt uppdrag och får ytterligare tid under avtalsperioden
• Fortsatt ökad avsättning till flexpensionen, nu gäller 1,3 procent och vi ska upp till 2 procent Utöver detta förbehåller vi oss rätten att komplettera våra yrkanden under avtalsförhandlingarna.

Almega vill med sina yrkanden att vi ska har en begränsningsperiod på 26 veckor där vi har idag mellan 4-12 veckor vilket skulle resultera att vi skulle få jobba längre pass när vi som minst jobba nämligen på sommaren.
Man vill också att man vill att vi ska vara ledig var tredje helg där vi redan idag vill sträva för att få mer lediga helger.
Möjligheten att vi ska arbeta i 6 timmar utan rast.
Möjliggöra att man ska jobba fler nätter i streck.
Minska ner sommarsemestern till 3 veckor istället för 4 samt att dem som ska söka föräldraledigt saka göra det samtidigt som man söker den vanliga semestern som är i vårt fall 1 mars.
Man vill ha undantag för timanställda vilket vi har försökt förhandla lokalt men inte fått något gensvar på.
Möjligheten att primerna dem som gör ett bra jobb inom ramen av avtalat löneutrymme.
Skapa en bilaga för godstrafiken vilket ändå är positivt hoppas man kan komma överens. Detta försökte vi göra med branschavtalet för mer än 10 år sen.

Kortfattat vi kan säga att vi ska arbete mer och längre framför allt på tid som vi ska vara tillsammans med vår familj och vänner nämligen på sommar och helger.

Vi kommer ha informationsmöten om detta den ex. 28 april. Klockan 10 och 14.

Seko Klubb Västtåg står bakom Seko Spårtrafiks uttalande gällande varslet av Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson:

I december förra året höll Svenska Hamnarbetarförbundet en medlemsomröstning gällande blockad av krigsmateriel till och från Israel under pågående krig i Gaza. 68% av medlemmarna röstade för blockaden, 28% nej och 4% röstade blankt. Efter omröstningen varslade Svenska Hamnarbetarförbundet om blockad. 

Måndagen den 3e februari, kom Arbetsdomstolen med ett interimistiskt uttalande gällande blockaden. I uttalandet meddelade AD att man inte anser att det finns några arbetsrättsliga hinder att genomföra blockaden. Samma dag går arbetsgivaren Gothenburg Roro Terminals (GRT) ut med att man varslar Svenska Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson om uppsägning samt att man polisanmält honom med hänsyn till rikets säkerhet. Redan dagen efter meddelar Justitiekanslern att ingen förundersökning kommer att inledas mot Erik Helgesson.

Frågan om att varsla och polisanmäla en fackligt förtroendevald, som agerar på ett demokratiskt beslut, berör oss alla. Som förtroendevalda, fackliga medlemmar och arbetare. Det här är i slutändan en attack på fackförbunden och vår föreningsfrihet. Det är vår grundlagsskyddade demokratiska rätt att organisera oss i fackförbund, och agera i enlighet med den demokratin, utan att riskera våra jobb eller repressalier. Frågan gäller vad vi som fackliga har för skydd och vad vi riskerar när vi driver frågor om villkor och rättigheter på våra arbetsplatser och i samhället i stort.

Vi står bakom Erik Helgeson och Svenska Hamnarbetarförbundet.

Seko Spårtrafiks styrelsemöte 2025-02-06

Här kommer lite matnyttig läsning om bland annat nyheter till T26, yrkanden i avtalsrörelsen, handledartillägg m.m.

Medlemsinfo

Är du eller ska du bli förälder?

Det är en hel djungel att orientera sig i vad gäller lagar, kollektivavtal, arbetsgivarens egna regler och Försäkringskassans regler.

Vi i klubben har samlat ihop det viktigaste du behöver veta i en folder. Du hittar den här nedan.

Har du frågor eller funderar, så tveka inte att höra av dig!

Föräldrafolder

Du vet väl att du som är medlem kan gå en facklig medlemsutbildning?

Skulle du arbetat den aktuella dagen, så har du rätt till ledighet enligt studieledighetslagen och får ett skattefritt stipendium från Seko.

Läs mer om vilka utbildningar som finns nedan:

Medlemsutbildningar 2025

Flera medlemmar har lyft att de har för få antal FP-dagar registrerade när de kollat antalet i IVU.

Det är bra att ni hör av er när ni ser något som inte stämmer. I det här fallet har det att göra med att lönekontoret uppdaterar FP-dagar och semestersaldon först i februari. Efter det ska ni kunna se rätt uppgifter.

Seko Klubb Västtåg har tagit upp frågan gällande sen turanmälan som det gick ut information kring i veckobrevet den 7/1.

Det framkom då att informationen i veckobrevet varit otydlig. Hanteringen av sena turanmälningar är i sig inte förändrad, men att arbetsgivaren har ny möjlighet att följa upp statistik kring sena turanmälningar och man i samband med det har upptäckt ett stort antal sådana.

Gällande att rapport går till CS vid 5min sen turanmälan, så har har rutinen varit så även tidigare men hanterats manuellt av OPSL. Det betyder inte varje sen turanmälan följs upp, eller får en konsekvens, utan att man följer upp vid upprepade sena turanmälningar som inte har en tydlig förklaring.

Självklart ska vi vara i tid till vårt arbete, och lika självklart kan saker inträffa som gör att vi kommer sent.

Klubben lyfte med arbetsgivaren att det hade varit önskvärt att vi fått information om hur statistiken kring sen turanmälan såg ut innan informationen gick ut i veckobrevet, samt att man kunnat undvika oro och upprördhet i frågan genom att tydligare kommunicera att hanteringen av sen turanmälan inte ändrats samt förtydligat vad det innebär att rapport går till CS.

Det är dags för avtalsrörelse igen. Vi vet att för många ligger 2023 års stökiga avtalsrörelse fortfarande högt upp i medvetandet. Vi i klubben vill försöka fånga upp de frågor och funderingar som finns så gott vi kan, och planerar att hålla i medlemsmöten regelbundet under avtalsrörelsen. 

Klubben skickade in följande yrkanden till Seko Spårtrafiks avtalskonferens:

1.  Förkortad arbetstid i form av förkortad veckoarbetstid alternativt fler lediga dagar.

 2.  Arbete var tredje helg.

3.   Motverka dygnsvändningar. Om man slutar efter kl. 23 får man inte börja innan kl. 06 näst  kommande två dygn.

Klubben håller ett första digitalt medlemsmöte 16e januari, i anslutning till Seko Spårtrafiks avtalskonferens den 14-15e januari. Mötena hålls på Teams kl. 13:00-14:00 och 14:30-15:30.

Länk finns på mejlen.