Kategorier
Turlistor och nycklar

MBL om sommarturer och höst i Borås

Vi hade den 10/6 MBL §11-förhandlingar gällande turlistor och scheman för sommarperioden samt hösten i Borås, som får stora förändringar på grund av avstängningarna.

I sedvanlig ordning är det ett stort antal banarbeten under sommaren vilket gör att turerna kommer se olika ut under olika perioder. Vecka 26-28 har vi avstängningar G-Snu, G-Gas samt att endast pendeltågen kommer gå G-A. Alingsåspendeln leds in till centralen via Kville och kommer bemannas med 2 förare P-G för att underlätta vändningen. V28 börjar Vänersborgstågen och vissa Älvängenpendlar gå in till G. Samtidigt startar ”sammanslagningen” av pendel- och regionaltåg på BJ-banan. V29 stängs Hr-Bs av och V 31 Bs-Vb. V32 återgår Vänersborgs/Aletrafiken till ordinarie upplägg och V33 är järnvägssommaren officiellt slut.

Vad gäller själva turerna så förhandlar vi grundplaneringen som utgår från V29:s turer. Flertalet av förändringarna som föreslogs av våra turlisteombud hade inarbetats i turerna och med detta godkände vi förslagen. Tur 9000 i Lidköping, som är en särskilt lång överliggningstur, ska planeras ut max en gång per person och vecka i långtiden om man inte kommer överens om något annat.

Vad det gäller hösten i Borås begärde vi att den förhandlingen skulle ajourneras i inväntan på att en arbetsbeskrivning på plattformstjänsterna ska tas fram och att en riskbedömning av arbetet ska ske. Vi hade dock konstruktiva diskussioner om lösningar för schemaläggningen och vi tror att vi kommer uppnå en bra lösning utifrån förutsättningarna. Vi återkommer med detaljerna när förhandlingarna är formellt avslutade. Informationen kommer i första hand via de lokala ombuden i Borås.

Kategorier
Avtalsrörelse

Lönerevision

Vi har äntligen fått underlag och bud från SJ Götalandståg gällande befattningslönerna. Vi kan konstatera att vi i nuläget verkar stå långt ifrån varandra.

  • Löneskillnaden mellan förbunden är inte löst.
  • Vårt förslag gällande registeravgiften för lokförare är obesvarat.
  • Arbetsinsatsen från våra tågvärdar, som varit i frontlinjen under pandemin, måste värderas högre.

Seko kommer lägga ett eget motbud inom kort.

Kategorier
Turlistor och nycklar

Förutsättningarna för övergång till Rapid/IVU 2021 klara

Seko har enats med SJ Götalandståg om hur en övergång till Rapid/IVU under 2021 ska hanteras.

  • Tidpunkt för start är inte klar men förväntas bli under senare delen av året.
  • Fridagar inkl 0-dagar ligger kvar året ut enligt befintliga fridagsplaner.
  • Inriktning tidig/sen/blandad/skubb läggs in i systemet utifrån den inriktning gruppen man går på idag har. Gäller även ytterstationernas ”mjukt” riktade grupper.
  • Nattgrupp godkänns året ut med en avstämningstid på 32 timmar. Diskussioner om ett nytt avtal för nattarbete ska påbörjas snart.
  • Parterna fortsätter diskussioner om förhandlingsordning och samverkansformer i det nya systemet som inte kommer bygga på årsvis fastställda scheman.
  • Lokala chefer och skyddsombud ska identifiera risker kopplade till systembytet och schemaläggningen utifrån förutsättningarna på respektive åkstation.

Hantering av gruppval T22

Tre alternativ presenterades:

  • Inget nytt gruppval. Låter den befintliga inplaceringen löpa på med möjlighet att kunna byta.
  • Nytt gruppval avseende inriktning och fridagsplan, enligt dagens principer.
  • Nytt gruppval utifrån schemamodellen (Grupp 1 eller 2 samt inriktning).

Vi kommer kallas till fortsatt diskussion kring detta.

Kategorier
Medlemsmöte

Inbjudan årsmöte

Seko klubb Västtåg inbjuder alla medlemmar till årsmöte!

Dag: Torsdagen den 25/2
Tid: 17:30
Plats: Digitalt via Teams

På grund av rådande omständigheter kommer årsmötet ske digitalt i Teams och vi kommer använda oss av Seko VoteIT för omröstningar. Mer information och instruktioner kring detta kommer skickas till alla anmälda. Onsdagen den 24/2 finns det möjlighet att få support direkt på 0700029581 samt på expeditionen på plan 2 i Göteborg.

Styrelsen har beslutat att alla medlemmar som deltar på årsmötet får en gåva i form av ett presentkort då vi inte har möjlighet att bjuda på traditionsenlig årsmötesmiddag i år.

Förslag till dagordning och övriga årsmöteshandlingar kommer att finnas på sekovasttag.se/arsmote-2021.

Vi ber er anmäla deltagande till info@sekovasttag.se senast 19/2.
Följande ärenden kommer behandlas:

  1. Val av ordförande
  2. Val av ledamöter till styrelse
  3. Val av revisorer
  4. Val av valberedning
  5. Övriga val
  6. Klubbstyrelsens ansvarsfrihet
  7. Övriga årsmöteshandlingar

Välkomna!

Styrelsen

Kategorier
Semester

Semesterinplacering klar

Semesterinplaceringen är nu färdig och publicerad på intranätet.

Seko godkände inte det första förslaget då vi hade medlemmar som fått semester utlagt vecka 22 trots att de sökt samtliga övriga alternativ som i sin helhet låg i juni-augusti före.

Arbetsgivaren har korrigerat detta efter Sekos påpekande.

Medlemmar som frivilligt sökt v22 som ett av alternativ 1-9 kan ha fått det och ska då enligt kollektivavtal kompenseras med 1400:- i ersättning för måndagen som ligger i maj.

Kategorier
Avtalsrörelse

Avtalsdelegationen informerar: Avtalsnytt #6

Efter ett långt uppehåll med fullt fokus på Coronapandemin har avtalsförhandlingarna nu startat igen.

Med mindre än två månader kvar till dess att avtalet löper ut har Arriva Sverige valt att hyvla drygt 240 anställda, tågvärdar och lokförare. Bolaget har gett våra medlemmar på Pågatåg ett ultimatum – gå ner i arbetstid och acceptera sämre villkor eller bli av med jobbet. På avtalskonferensen i januari valde Spårtrafikbranschen att prioritera kampen mot hyvling och Sekos förhandlingsdelegation står självklart enade bakom detta krav. Om vi accepterar arbetsgivarnas skamlösa fasoner på Pågatåg, vilka står då på tur? Vems jobb hamnar under galgen nästa gång? Hyvling är ett hot mot alla medlemmar i hela branschen!


Trygghet är ett centralt tema för oss i denna avtalsrörelse. Vi behöver säkra upp lokala avtalsvillkor, inte minst vid upphandling. Genom att trygga våra villkor kan vi skapa bättre förutsättningar för upphandlingarna. Vi vill skapa en schysstare konkurrens genom att begränsa möjligheterna för en osund press på våra villkor. Sekos medlemmar ska inte betala för oseriösa arbetsgivares underbud.

Samtidigt behöver vi öka möjligheterna till återhämtning inte minst samband med lediga helger och fortsätta arbetet mot hot och våld. Alla ska kunna känna sig trygga och säkra på jobbet.

En annan sak som är bra att känna till är att arbetsgivarnas organisation Svenskt Näringsliv har varit ute och krävt noll kronor i löneökning. Det är vad arbetsgivarna tycker att vi förtjänar efter att hållit igång landet under pandemin. Vi saknar ord…

Frågorna vi har framför oss är lika stora som de är viktiga. I vissa av dem står branschens framtid på spel. Vi är redo att ta fajten, tillsammans med dig och alla andra medlemmar i Seko. Din hjälp att rekrytera fler medlemmar och hålla igång snacket ute på arbetsplatserna är ovärderligt.

Tillsammans är vi starka!

Hälsningar
/Förhandlingsdelegationen för Seko Spårtrafik

Kategorier
Allmänt

Stoppa hyvlingen på Pågatågen!


Seko Klubb Västtåg vill uttrycka vårt fulla stöd till våra kollegor på Pågatågen. Arriva Sverige som fått i uppdrag att köra den upphandlade trafiken har under lång tid försökt pressa undan villkor och löner i det lokala avtalet. I dagarna meddelade Arriva Sverige att de avser hyvla de heltidsanställda lokförarna och tågvärdarna. Istället erbjuder företaget 80%-tjänster på branschavtalets villkor, vilket innebär betydande lönesänkningar för våra kollegor. Den som tackar nej till detta riskerar att bli uppsagd. 


Skulle Arriva få sin vilja igenom skulle det hota lokala avtal och villkor i hela branschen.


Till våra kollegor i Skåne säger vi; Håll ihop och håll ut! Ni har alla järnvägsanställda bakom er!

Kategorier
Okategoriserade

Rapport MBL 19 § 2020-09-16

Medbestämmandelagen 19 § innebär skyldighet för arbetsgivaren att informera de fackliga organisationerna om hur verksamheten utvecklas och riktlinjerna för personalpolitiken.

Affärschef Helena Isaksson informerar:

10 stycken nya lokförare börjar utbildning v.44. De kommer hamna i Göteborg, Lidköping, Nässjö och Falköping.

YH-utbildningarna har minskat kravet på antal LIA-timmar vilket väcker frågor om hur ”färdiga” förarna är när de börjar sin anställning. Bolaget är angelägna om att urval och utbildning fungerar på YH-skolorna.

Det är utlyst ett vikariat på turkonstruktion, samt en tjänst vardera på PPL kort respektive lång.

Ny CS i Göteborg är tillsatt och ersätter Christine som går till SJ Öresund. Den nya CS börjar 1 oktober.

TIC kommer fr.o.m. 1 oktober bemannas fullt ut av SJ Götalandståg då Trafikverket har dragit sig ur projektet. TIC i nuvarande form kommer stängas 17 januari, bolaget undersöker möjligheterna att fortsätta med trafikinformation i någon form efter det.

Påstigningskontrollerna kommer fortsätta under hösten. Upphandling gällande biljettkontrollen överklagades av Securitas som fick rätt i Förvaltningsrätten vilket innebär att en ny upphandling måste göras av Västtrafik.

Sjukskrivningar och VAB har ökat markant under de senaste veckorna, företaget undersöker med hjälp av Previa om SJ Götalandståg är särskilt drabbat eller om det är ett mönster som finns i andra företag också. Första veckan i september förekom inställda tåg på grund av personalbrist, i övrigt har personaltillgången varit god.

SJ Öresundståg ska vara igång med Rapid när SJ tar över trafiken vid tidtabellskiftet. Resurser är flyttade för att få allt på plats där. Inga besked finns gällande ”go live” för vår del.
SJ Ö ska också in i VGJ-huset vid tidtabellsskiftet. Det rör sig om en plats på administrationen och c:a 30-40 lokförare/tågvärdar. Ungefär 4-5 stycken kommer enligt uppgift ha rast i Göteborg samtidigt. Det pågår arbete med att göra plats för dem i våra lokaler.

Ekonomichef Claes Carlund informerar:

Västtrafik har stora problem med intäktsbortfall. Dels har resandet gått ner kraftigt, men det är dessutom ännu färre som betalar. Västtrafik räknar med att intäktsbortfallet motsvarar ungefär 1 miljard under 2020. Det innebär att alla extra satsningar som var planerade under 2021 uteblir. Extra satsningar som redan körs (t.ex. tåg Varberg-Göteborg) påverkas däremot inte utan ligger kvar. Neddragningar från Västtrafik kan vara möjliga, men det är oklart vad och om det kommer påverka oss.

Synligheten har gått ner under året. Även om vi inte viserar biljetter är det viktigt att vi är synliga ute i tåget, det påverkar våra incitament. Mystery shoppers är ute igen efter en paus under våren.

Trafikchef Michael Lindskog informerar om T21 och fordonsläget:

Trafiken kommer påverkas av ett stort antal banarbeten 2021. Byggen runt Olskroken påverkar trafiken runt Göteborg. Tågen på BJ-banan kommer vända i Gamlestan/Agnesberg medan tågen på Västra Stambanan kommer omledas via Kville till centralen. Eventuellt upplägg med två förare för att snabba på vändningarna.

Bohusbanan skulle ursprungligen stängas av hela perioden vecka 14-40, men bygget av station Brunnsbo är inställt och Bohusbanan berörs nu endast under v. 26-28.

Hr-Bs stängs av helt v. 30-49. Bs-Vb stängs av helt v. 32 och in avstängningen fortsätter under T22.

Totalt kommer vår produktion (körda tåg) att minska med 5%.

Vänersborg-Älvängen kommer slås ihop för avgångar efter kl. 22 och på söndagar (enligt samma upplägg som tidigare bara har körts under sommaren).

Vi har långtidsavställda Y31 och Regina på grund av bl.a. påkörda träd och bilar. Fordonstillgången är annars god.

Inget ny information finns gällande de nya fordonen.

Kategorier
Allmänt

Påminnelse: sök FP-dagar innan 31 maj

Enligt gällande avtal om hantering av FP-dagar (se nedan) ska ledighetsansökan på Xpider lämnats in senast 31 maj för att ha möjlighet att påverka placeringen av fridagar under hösten. Lämnar man inte in önskemål kommer FP-dagarna läggas ut av planeringen, i första hand där de har legat på nycklarna under våren. Detta gäller för alla som arbetar sin fulla tjänstgöringsgrad, med undantag för grupp 711 (nattgrupp) och 8/6-grupperna.

För personal som arbetar intermittent/koncentrerad deltid (dvs med %-dagar, t.ex. vid föräldraledighet eller motsvarande) kommer dagarna läggas ut av planeringen.

Kategorier
Arbetsmiljö

Nominera till skyddsombud!

Vi behöver fler skyddsombud i Göteborg, både förare och ombord, samt ett skyddsombud för tågvärdar i Uddevalla. Som skyddsombud företräder du dina arbetskamrater i arbetsmiljöfrågor, arbetar för en bra arbetsmiljö och bevakar att det finns skydd mot ohälsa och olycksfall i arbetet. Vill du veta mer om uppdraget, prata med en facklig företrädare eller ett skyddsombud.

Seko uppmanar nu våra medlemmar att inkomma med nomineringar. Fråga en kollega du har förtroende för och som du vill företräder dig!

Tänk på att den du nominerar ska vara medlem i Seko och ha tackat ja.

Nomineringsstopp är fredag 29/5. Fyll i blanketten nedan och skicka in eller lämna i vår brevlåda i Göteborg.